尺寸大于探歌,油耗比XRV好别克最新
上回房东的85后大儿子找上门来问我:小夫呀,听说你在汽车媒体上班,我年底结婚,打算买辆车,你给我推荐推荐呗,要SUV。
我:那哥,你预算多少呀?
房东儿子:我这兜里也就15-20万吧…毕竟是买来结婚的,最好既有大气纯正的SUV造型、宽敞精致的乘坐空间,又要有平顺舒适的驾驶体验、一应俱全的安全配置,适合家庭使用这点尤其重要。
我OS:15-20万就想买到一辆颜值高、空间大,动力佳又有丰富配置的SUV车型???嗯???
这要是放在两三年前,基本是不可能达成的任务。就算能买到,充其量也就是个入门级车,别说高科技装备了,就连安全配置都少得可怜。
不过,近年来汽车消费主力人群的结构发生了变化,消费升级已成大势,年轻人买车更讲究实用性和多元性。市面上,可供选择的产品也日益丰富。就比如,当下浮现在我脑海里的车型:“美系代表”昂科拉GX、“德系代表”探歌,以及“日系代表”XR-V。它们的目标受众,正是房东大儿子这类的30多岁、预成家或已经是“一家三口/四口”的年轻首购群体。
综合考虑售价和产品实力,别克昂科拉GX20TCVT两驱旗舰型、大众探歌TSIDSG两驱舒适型、本田XR-VTURBOCVT旗舰版(以下均为简写),都是“年轻家庭购车族”再好不过的选择。
三款车型,都重叠在17万元价格区间。其中,昂科拉GX20TCVT两驱旗舰型和本田XR-VTURBOCVT旗舰版同处于17.59万元,而探歌TSIDSG两驱舒适型的售价为17.08万元。相近的价格,消费者所收获的产品体验却各有不同。究竟,我们的“准新郎”选择了哪一台呢?咱们接着往下聊。
设计与空间比拼,谁才是颜值与内涵并存?
在不少年轻人看来,“颜值即正义”。尤其是“家庭购车”,更是要满足全家人的“审美需求”。说不定,一辆外形时尚、帅气的SUV,就能瞬间斩获丝毫不懂车的“老婆”芳心,从而“迫使”懂车的老公刷卡买单。
论颜值,“美系SUV”代表——昂科拉GX豪华大气、精致且富有活力。作为三款中最先完成产品更新迭代的车型,它的身材高大,体态健硕,外形上更符合人们对“SUV造型”的期待。乍一看,还颇有点“小昂科威”的样子。细节上,全新的水波纹格栅设计与贯穿式电镀展翼饰条完美融合,稳重中带着一丝灵动。全系标配“全LED大灯”,并采用Evonik光幕技术,营造出更加均匀的光幕效果。动感时尚的18寸双色车光轮毂,进一步彰显了它“与生俱来”的SUV风尚。而大尺寸的全景天窗,不仅视觉上放大车内空间,更是夫妻或带娃出游的神器——白天阳光星星点点撒入车内,夜晚抬头就是满眼星空,幸福的生活不过如此!
身为德系的探歌,其外观造型只能说符合大多数国人喜好中庸之美的审美观。在诞生之初,探歌确实和大众家族的其他车型,表现出了不一样的设计风格。其整体设计偏向于年轻和运动化风格,但相比于昂科拉GX和XR-V,外观造型还是偏向保守,自身调性难以与年轻人碰撞出火花。
日系代表的东本XR-V,从内到外都是满满的日系风格。中期改款后,前脸和轮毂样式有着细微的更改。平心而论,运动感得以提升不少。作为征战同为适合年轻家庭的SUV细分领域的老兵,XR-V一向以运动和操控风格示人,虽然没有过于复杂的设计元素,但车尾的双边共两处排气布局,则在无声之间表明了它的来意。
对于年轻家庭来说,周末或小长假的短途出游,是必不可少的日常行程。拖家带口,还要装下全家人的行李,没有一个“足量”的车内空间怎么行?
对于刚上市不久的昂科拉GX来说,“车身尺寸”和“空间”可以算得上是它引以为傲的优势之一了。相较竞品,它的车身更长、宽度更宽,加上mm的轴距,使得内部乘坐空间大幅优化。从此,无论路途多么遥远,都可以让那些“无处安放的大长腿”或是“年迈行动不便的双腿”自由释放。加上后排全平地板的设计,即便是后面坐了3个成人,亦或是放置了儿童安全座椅,都丝毫感觉不到局促,舒适感和实用度“一坐”便知。
储物空间上,昂科拉GX同样表现优异。当需要举家远行时,L的行李箱空间,可通过第二排座椅折叠放平,拓展至1L,并行放入2个28吋行李箱;当近郊野餐时,充足的行李箱空间不仅可以放入各种零散的烧烤、垂钓工具,再配上“三款车型中唯一配备”的电动尾门,实用性大幅度提升。而带有3.6L双层储物空间的全新中央扶手箱、1.5L大容量门板储物格,容积乐观且随手可及,使用起来非常便捷。
反观于探歌和XR-V则稍微逊色,探歌的行李箱容积仅有L,且较为中规中矩的储物空间,对于许多不爱收纳物品的车主而言,容易感到储物空间不足。
而XR-V这边的表现,则比探歌稍微好上一点,顶配车型拥有后排魔术座椅,其空间组合方式较大,即使轴距以及车内空间有限的情况下,也能通过不同的空间组合方式找到合适的储存空间。
内饰与智能配置比拼,谁更精致与贴心?
针对30多岁且注重“家庭用车”的年轻用户来说,“有质感”的内饰和智能配置,将更好地满足全家人于方寸间的短暂享受。
昂科拉GX采用家族式环抱座舱,向两侧延展的悬浮式仪表台拓展横向空间感。创新仪表中控连贯一体式设计,简约却不简单。而膝部以上内饰,大面积使用了皮质包裹搭配法式双缝线的工艺,带来富有档次感的视觉及触觉体验。真皮的全新菱形打孔座椅,造型曲线贴合人体工学,加上前排电动座椅、前排座椅加热等功能,有效缓解长时间行驶的疲惫。
来到探歌这边,较木讷的“大众”感明显,并无太多特色,全黑色内饰配色,无法给予年轻用户太多生活激情。
而XR-V在改款之后,内饰提升不大,且其中控系统的操作功能单一,虽不功不过,但较为守旧的方式,未免难以跟得上新世代步伐。
当下的年轻人,不仅在乎手机有没有网络,同样在意车在网联、智能科技上的应用。
以昂科拉GX为例,全系标配8英寸高清触摸屏,搭配全新一代eConnect互联技术,可实现AppleCarPlay、百度CarLife等交互体验,并具备语音交互、识别等时兴智能科技功能,以及OTA远程升级、账户个性化设置。
下载安吉星手机APP,昂科拉GX还可实现三款车独有的“远程启动功能”。此外,通过手机进行远程上锁和解锁、车停位置提示,这对于那些经常忘了锁车和停车点的“马大哈”来说,是个蛮贴心的配置。值得一提的是,昂科拉GX还提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,直接解决了“流量”的后顾之忧。
探歌方面,其8英寸中控屏虽集成导航、收音机、蓝牙、多媒体播放等功能。支持AppleCarPlay、百度CarLife,但实际上并不具备互联系统,在便捷性方面并不如别克昂科拉GX和本田XR-V。
最后来到XR-V这边,其8英寸中控屏,系统菜单相对简单,功能包括多媒体、电话免提、蓝牙连接和高德地图导航等等。但屏幕的分辨率并不算高,显示清晰度也比较一般,系统的反应速度较灵敏。
动力及油耗比拼?不止要“猛”还是“省”!
对于年轻家庭来说,车辆的动力性能首要需满足日常上下班代步,其次也要能hold住偶尔的自驾远游。而油耗,对于年轻家庭来说,就如同“柴米油盐”般,总是要算一算的。
昂科拉GX搭载全新一代智能驱动系统,带来更强劲的动力输出和更出色的油耗表现。别克首次使用的第八代Ecotech系列的1.3T发动机,以“市区用车”为主要需求,把重点放在低转速上,油门标定也比较灵敏,一起步就能输出充沛的扭矩,不会因为蹿或者慵懒的动力输出而神经紧绷或者被加塞。与之匹配的是国内唯一钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,整体综合油耗可低至5.9L/km。
探歌:虽有1.2T和1.4T可选,但由于价格分布较广,一汽大众较不厚道地将1.4T分为了高低功率,从购买心理上容易造成落差。即使1.4T车型,其油耗仍然高达8.5L/km。
XR-V:全系仅有前驱可选,虽然车系上市时间较久,但仍然可提供1.5T以及1.5L两款动力,1.5T车型综合油耗可做到8.5L/km。
安全性能对比,谁才能真正做到“无后顾之忧”?
随着科技的发展,汽车也逐渐向着更智能、更全面的安全方向进步。特别是对于“上有老下有小”的年轻车主来说,“安全性”是一个至关重要的话题。
以昂科拉GX为例,其配备了丰富的被动及主动安全配置。被动安全上,全系满足C-NCAP五星安全标准车身设计,76%高强度钢结构,带给全车人铜墙铁壁般的安全防护。同时,全系标配6气囊,°无死角的安全防护,从正面及侧面为全家人守住最后一道生命防线。
主动安全上,除全系标配博世ESP电子稳定控制系统、autohold功能,另有侧方盲区预警/离道预警、倒车车侧预警系统、PD行人识别、远近光灯自动切换、LCA车道变更辅助、LKA车道保持等主动驾驶辅助技术,智能感知路况,降低潜在行车风险,提升安全系数。
反观探歌和XR-V两款竞品,在安全表现方面则稍微逊色。以探歌为例,虽配备ESP和主动刹车,在同级中处于平均水平。但对比昂科拉GX和XR-V,其他高科技安全装备的不足,也让它成为了三款车型中安全性能表现较差的那一位。
XR-V的顶配车型,也仅提供6气囊、车道偏离预警、车道偏离辅助等主动安全配置,缺乏安全性能较高的主动刹车,实属不该。
所以,谁更值得购买呢?
纵观别克这两年在华发展的历程,其增长速度可谓如火箭升天般迅速,特别是过去的年,其全年销量超过万辆(达到辆)。而且,别克品牌旗下高端车型的销量占比达到近50%,比再上一年提升了4个百分点,显然这是市场对别克的认可。
随着“适合年轻家庭”的SUV细分市场的潜力增大,以及上一代昂科拉积攒下来的优良口碑,全新一代昂科拉GX的到来,显然为这些“年轻家庭”提供了强有力的选择导向。
探歌和XR-V,虽不否认它们同为该级别中较为不错的车型,但探歌创意较少,XR-V又是该细分领域较老的产品。而对于房东大儿子这类85后的“年轻家庭”用户,在购买新车时,大气纯正的SUV造型、宽敞精致的乘坐空间、平顺舒适的驾驶体验、一应俱全的安全配置,都会是购买的刚性需求,那么刚上市不久的昂科拉GX显然更吻合当代“年轻家庭”的胃口。
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