10多万的SUV没有收音机中控屏变身

很多人在真正买车前都有这么一个印象，认为如今合资品牌的车型是越来越便宜，可能之前16、7万的车型，如今只要10万多就能买得到了。可当你真的去买车了，详细的做过了比较了之后才发现，那些价格下探车型的配置实在太低了！手摇车窗、无收音机、小黑板、无备胎等等不属于这个时代的配置，竟然都能在这些车型上看到。

10几万的SUV连个收音机都没有！

这几年日系车在中国市场上表现一直不好，很多人认为这是自主品牌崛起造成，以及三菱发力过晚造成的。三菱实际上从很早开始就布局紧凑型SUV市场，价格也一直低于丰田、本田。

就以劲炫ASX来说，12万的起售价也就是同级别小型SUV的价格，也与哈弗H6比较重合。可为什么头挂合资品牌的劲炫ASX从来就没有买好过呢？当然也是配置低的问题了！

其售价11.5万的入门版车型，竟然是没有收音机和音响主机的！这就非常的奇葩了，连收音机都没有了。车主要是开车无聊了起来，难道自己给自己说段单口相声吗？还是说自己用手机当收音机，全程开扩音嘛。三菱此举导致了11.5万的起售价变得毫无意义，也没有性价比可言了。

18万的SUV配了一块“小黑板”

在这几年中国市场表现不佳的除了三菱，还有就是曾经销量和日系比肩的韩系车了。韩系车的下滑很多人认为是市场定位尴尬造成的。但是缸哥看来这是韩系品牌自己作的，某韩系车就是一个很好的例子。

作为一款以性价比为卖点的中型SUV，即使用的是老索兰托的平台也属于正常。毕竟某韩系车起售价才18万，比起同级别便宜了4、5万左右。

可实际上这个18万最低配车型的配置实在是太低了，无倒车影像、无胎压监测、无天窗、手动空调等等，这些也就算了。最主要的一点是，原本中控屏被取消掉了，竟然用了一块“小黑板”代替！好歹是一辆落地要20万的合资SUV，车主又不是开出租车的。

这个年代竟然还有手摇车窗的合资车

韩系车的“作”还表现在另一辆车上，那就是某韩系车2。作为一款实际起售价在6万起步的小型车，某韩系车2并没有凭借价格优势而取得良好的销量。销量不佳原因也很简单，那就是某韩系车2与某韩系车1一样在某方面减配。

作为一款6万的车，动力弱、隔音差、配置低很正常。但你不能低到没有底线，现在都年了，哪个车的车窗还是手摇的！说实话，在10万以下这个技术含量较低的级别里，韩系车这么作，无疑是把市场拱手让给自主品牌。

没备胎、没安全气囊，这样的车再便宜你敢开吗？

金杯-智尚S30应该是中国市场上最便宜的车型之一，4.98万的起售价可以说对于年来说是不可思议的。很多人认为智尚S30很良心，大大拉低了买车门槛。但在缸哥看来只是金杯的噱头。

4.98万的车不说有多好开、多舒服，可最起码一辆车应有的安全性应该有吧。备胎没有，高速要是出了事故只能花钱找救援。安全气囊也是一个都没有，这样的车要是不小心出了事故，大家认为车主有多少的存活率呢?

缸哥总结

缸哥在这里提醒很多想要买车的消费者，一辆车不是价格低就性价比高。很多车型看似售价比之前低了不少，实际上都是噱头。

入门版的配置往往是低得令人发指，先用售价引起你的