买车就送BOSE音响让开车变成享受,这三

作者：黄叔

来源：购车指南(ID：gouche)

主动降噪，这个在5年前有些陌生的概念，在今天已经变成了汽车高配的代表。

熟悉耳机的朋友都知道，目前在售的一些中高档品牌也会配备主动降噪功能，而在这当中，

BOSE和SONY尤为出众。

目前也有不少品牌在量产的时候会选择与它们合作，比如BOSE的车用ANC主动降噪技术就经过了数十年发展，至今已成为了英菲尼迪、通用等品牌的御用音响。

在了解主动降噪技术之前，我们需要了解什么是ANC技术。

ANC（ActiveNoiseControl）主动降噪技术的原理是通过消音扬声器发出于噪音源相反（相位相差°）、幅度相同的声波，两个声波叠加而达到消声的目的。

换言之，就是汽车可以通过车内音响发射出一个与噪音相反的波形，从而抵消产生的噪音，而这也是为什么ANC（ActiveNoiseControl）主动降噪技术可以创造绝对静谧性的重要原因。

事实上，BOSE的ANC主动降噪技术并不是汽车首发。早在上世纪70年代，因为一次飞机旅行，BOSE创始人AmarG.Bose深受噪音烦恼，于是就萌生了研究主动降噪的想法。

经过不懈研究，最终，Bose公司创造了一款既能够高保真的重现人声与音乐，又能够显著消除不必要噪音的耳机。自那以后，BOSE工程师们就陆续为航空及军用市场开发了多款消噪耳机产品：如专为飞行员设计的航空X?耳机、riPort?耳机等。

在此之后，降噪耳机才有飞机走向了汽车，比如在早期为凯迪拉克SRX量身定制了BoseCenterpoint?环绕立体声系统。这套系统可以对音源进行精确的分析和计算，从而营造出一种完美的音场效果。

不难看出，在ANC主动降噪技术和BOSE音响的加持下，汽车的静谧性也就显得十分容易了！今天，我们就来看看市面上，配备了BOSE音响的几款车型。

红旗HS5

厂商指导价：18.38~24.98万元

在国产车行列，近年来不少品牌都在往高端看起，而红旗同样也从“国车”转变为了今天的“国民车”！虽然文化底蕴上相比BBA车型有一定的差距，但是在用料上，红旗品牌还是很有自己的见解，而前面提到的BOSE音响就是它的一大实力。

作为一款主供政务用车的车型，红旗HS5的出色之初绝不止是品牌。粗看这台车的外观，家族化气息就非常浓厚，而辨识度也是理所当然的。在设计上，定位中级SUV，它是基于红旗U-concept概念车打造而来，直瀑式中网、宽大的头灯，处处皆为亮点。同时，贯穿式的车尾设计，也加强了这一代车型的整体感。

在内饰设计上，红旗HS5也是有口皆碑的！豪华感营造非常到位，大面积皮质包裹和出色的工艺水平也可以满足当代消费者对品质的追求。配置一直都是自主品牌车型的强项，红旗HS5也不例外，其最吸引人的莫过于那套双12.3英寸多媒体系统，在BOSE音响的搭配下，维也纳大厅的听觉享受在这一刻也变成了现实。

动力方面，红旗HS5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率kW，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，其部分车型还配备了四驱系统，顶配车型更拥有悬架软硬调节功能。

别克昂科旗

厂商指导价：29.99~37.99万元

伴随着消费水平的日益提升，7座大空间SUV在市场也是越来越受欢迎！在舒适性配置上，别克昂科旗全系标配ANC主动降噪功能，并配备5mm标准声学夹层风挡玻璃，配合全车高性能声学包及隔音、吸音材料的使用，直接为它带来了通用汽车LevelA最高等级静音体验，比凯迪拉克XT6更优。

除了静谧性，昂科旗的标配也是非常有诚意的！比如在外观设计上，新车标配了全LED自动感应大灯+带Evonik技术LED日间行车灯。这样的设计，在宽大的车头的搭配下，极具视觉效果。

在内饰设计上，它同样演绎出来了“标配即高配”的态度！通过