被关进一汽大众西南基地48小时,要做

本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人刘朋。

这次对一汽大众西南基地的走访，与其说是“参观”，不如说是一次“学习”或“培训”——怎样去给一部汽车的质量把关、如何判断“汽车”这个产品的品质高低？当然相对于庞杂的品控及质检体系，48小时的学习时间远远不够，但却能让我们窥探到其中的精要。

不知道从什么时候开始，邀请媒体们参观工厂的品牌越来越多。然而，媒体老师们在经历过刚接触时的新鲜之后也变得习以为常，难有一探究竟的兴奋感——似乎每家工厂想要展示的东西有很多，但又在核心技术和设备上遮遮掩掩、点到为止，以至于每次参加类似的活动我们能够获取的“料”十分有限。

而这次走进一汽大众西南基地着实给了我们惊喜。惊的是这一次的行程安排之紧凑、体验之丰富、过程之真实都是之前从没有过的，甚至我们在整个两天的过程中都是和工厂工人一样站着度过的；喜的是我们确实能够从中学到——

如何判断汽车这个产品品质高低的实用技巧。

在西南基地的培训室里，我们用一天的时间接受了一汽大众成都工厂质量基础技巧的培训，其中包括热身训练、基础知识、基础训练、综合训练和模拟训练。正是通过这些培训我们才可以真正了解到一汽大众的整车制造标准，学会充分运用自身的视觉、听觉、嗅觉和触觉去发现各类典型质量缺陷。最后，我们也就可以从消费者的角度去查找整车的质量瑕疵。

也许在老百姓看来，99.99％几乎可以约等于％。但对于主机厂来说，任何一个产品都不允许存在质量缺陷。尤其对于一汽大众成都工厂来说，从最初5万辆到如今超过70万辆的产能，一汽大众要做的不是保证一批产品达到零缺陷，而是要求所有产品都达到高品质出场。

举个例子，仪表收音机左右间隙一般很少有消费者

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