本田飞度减配到底,穷人都不配听收音机三

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今日话题提到日本技术车企，莫过于本田汽车，但它却连最简单降噪都做不好，刚刚上市飞度则减配到底，传递出一种穷人都不配听收音机感觉;1、日本技术车企？据公开资料显示，本田首创VTEC可变气门发动机技术，既能保证低转速行驶的经济性，打造出全球最节能汽车思域，又能保证在高转速区域爆发出更多的动力，成就平民超跑飞度，当前又利用均质稀薄电火花点燃HLSI技术，将发动机热效率提升到50%，从而成为业内公认的日本技术车企;2、本田飞度减配到底？众所周知，本田除了发动机技术领先外，还在车内空间表现上独步武林，却在简单降噪技术上却遭遇滑铁卢，甚至有车主戏称本田引擎有多稳定，它的减震噪音就有多糟糕，这是过去很长一段时间烙印在产品上的客观事实，从驾乘舒适性角度来看，甚至还不如一些国产车;值得一提是，本田刚刚上市全新一代飞度更是减配到底，虽然起步售价飞涨到8.18万，顶配售价则高达10.88万，却在配置搭载逻辑相当混乱，尤其是作为丐版的1.5LCVT潮启版，不仅没有后雨刷器，甚至连扬声器也一个都没有配备，同时取消了后备箱置物板、前排化妆镜和侧气帘，仅剩下15英寸钢质轮圈和卤素大灯;3、穷人都不配听收音机？事实上，合资车企通过减配拉低起步售价，通常是一种不错竞争策略，其中大众朗逸就取消了中控屏幕，取而代之的是一个手机支架和链接软件，而起亚则在K7的低配版上搭载了“小黑板”，但飞度如今却再次刷新了行业的认知，直接剥夺了你收音机听歌权利,让许多买低配合资车穷人感到很受伤;不过，广汽本田似乎有着不为人知想法，因为丐版飞度虽然没有后雨刮器和扬声器，但全新一代飞度却标配了外后视镜电动调节、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、前排与前侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、斜坡辅助等安全系统，其中多功能方向盘和一键启动等高级功能，更是只有高档车才有的;由此，有人分析广汽丰田这种操作，其实根本就没想过卖飞度丐版车型，若你去去4S店问车，大概率会得到没有车的答复，而销售则会向你推荐配置更高，价格也更高的主力版本，而这台1.5LCVT潮启版的主要作用，就是拉低这款车的起步价，让这台A0级小车，价格不至于让人产生抵触情绪;业内人士指出，底盘代号为GK5的第三代本田飞度在中国市场被奉为“神车”，而全新一代飞度采用了全新的设计语言，线条和型面不再锋利，整体采用了偏可爱圆润风格的设计，如果说第三代飞度是“型男”的话，那么新一代飞度则可以直接叫做“萝莉”了，关键是那台粉丝口中超跑已经没有手动挡，这让它未来有可能跌下神坛;

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