神机妙算基础功能丰富扩展性一般几何A车机

说起几何A，想必大家现在已不再陌生，科技感极强的设计和出色的性价比使得它一上市就有不错的销量，也撑起了几何品牌开拓市场的重任。而这次我们将目光转移到这台车的内部，来看看在极具未来风的外表下，车机系统表现如何？号称L2Plus的自动辅助驾驶在日常道路中是否稳定？[·1·硬件达主流水平]几何A内饰设计风格与外观造型理念相同，都是极简路线，无论是材质还是配色，都透露着科技与美学之间的平衡。或许单论某个部件来说都不是最突出的，但结合在一起却让人非常舒服。在中控台中央位置搭载12.3英寸触控屏，屏幕分辨率达到了×，比例为16：9，画面背景颜色整体偏淡色，给人营造出一种清新淡雅的视觉效果。在挡把前方区域，几何A搭载E-Touch触控区，长按1.5s可以激活。它将驾驶模式切换、陡坡缓降、动能回收和AutoHold调整按键布局于此。这样一来，虽然在视觉层面很有新意，但在实际使用过程中会发现，白天光线充足时很难看清按键位置，只能通过记忆寻找按键，夜晚光线昏暗时则能轻松操作。在实际体验中还发现，按键很难一次性操作成功，原因在于按键缺少触感反馈，尤其是在行车途中的盲操更难实现。[·2·操作系统简单易上手]在操作易用性方面，几何A表现不错，系统操作逻辑与如同车名一样，充满简约风格和新鲜感，没有复杂的菜单项，使用逻辑清晰，并在主界面中设置了相应快捷键。而整个系统在流畅度方面也有比较不错的表现，体验过程中也并没有出现卡顿的情况。常规的语音控制功能几何A已经全部具备，例如打开车窗、关闭空调、导航至xxx、打开收音机……都不在话下，并且反应速度很快，但是每次都需要驾驶者喊一句“你好几何”或通过方向盘语音按键才能唤醒。除此之外，车内乘员也不能连续对系统说话，需要逐一发出指令。[·3·基础功能丰富，扩展性一般]几何A在导航、泊车影像、娱乐和扩展功能方面表现中规中矩，常用功能都能在这里找到，且都能给你不错的使用感受。但大家也不要对此有太多奢望，基础功能之外的拓展功能较少，车载应用商店也只开放了部分第三方应用程序的下载。在娱乐及扩展功能方面，几何A显得十分“寒酸”。在官方免费应用中目前仅支持新闻和天气两个应用程序下载，而生活服务和音乐电台中暂时没有任何可支持下载的应用程序。除此之外，该车通过联网可查询违章信息，但这与同级车相比是远远不够的。在手机APP方面，车主可通过名为“几何”的APP绑定车辆，即可远程控制车辆，以及实时了解车辆状态、电池电量／充电等信息，功能丰富性做的不错。[·4·自动驾驶能可应对大部分路况]在官方对几何A的自动驾驶自动辅助驾驶宣传中，表示该车可达到L2级自动驾驶水平，通过我们的实测后发现，L2自动驾驶没问题，但整个过程略显生硬，并不“圆润”。在硬件设施方面，几何A搭载一个单目高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及6个智能摄像头。而幂方版相比立方版车型多了开门预警系统、后方碰撞预警系统和变道辅助系统，同时还增加了自动泊车能力。值得点赞的是，几何A自动驾驶功能是和车辆绑定的，不会单独进行销售。与其它具备L2自动驾驶车辆相同，开启自动驾驶后，驾驶员可以设定一个速度上限，在这个速度范围内，如果前方没有车辆，几何A会按照所设定的最高限速行驶，如果前方有车辆，这时车辆会自动降速，与前方车辆保持一定距离跟随行驶。实际体验后发现，几何A不仅可以非常完美地控制速度和与前车的距离，同时具备车道保持系统，让车辆始终保持在两条车道线之间。几何A全程都可以自己控制方向盘来保持车道行驶，并且允许双手短时间离开方向盘，但超过一定时间后，车辆就会通过仪表盘提示和声音来提醒驾驶员握好方向盘，否则就会强行退出自动驾驶功能。需要注意的是，几何A如果在自动驾驶时遇到较大幅度转弯，它就无法自动完成转向了，但会提前通知你接管方向盘，其实对于90%环路行驶来说，目前几何A的自动驾驶都已经满足了，可以做大全程不用管刹车和油门，双手只要轻轻放在方向盘上就好了。上面已经提到，几何A可应对大多数用车场景，这是需要肯定的，但经过我们多天的多次测试后发现，在遇到转弯时车辆的过弯姿态和乘坐舒适性有待提高。在设定好的时速内，几何A都可以准确识别道路线，并保持在车道中间正常行驶。当遇到转弯时，尽管车辆可以按照车道线通过弯道，但方向盘转弯动作显得十分生硬，是通过多次修正方向盘来完成过弯动作，也就是转弯一次便回到中心位置，然后紧接着下一次转弯动作。如遇到较大幅度转弯，方向盘每次转动角度会更大，整个过程与人类驾驶员均匀过弯姿态有很大区别，车内乘坐舒适性有待提高。对于几何A这样一款车来说，不用额外付费便能使用自动驾驶功能，性价比不用多说，而且依靠自身传感器和算法可以应对绝大部分路况条件，在同级别车型中也颇具竞争力，但面对弯道驾驶时则显得稍有力不从心，在过弯当中显得比较生硬，舒适性不足。总而言之，其仍然能给我们的驾驶带来很多便利。[·5·全文总结]综合来看，几何A这套车机系统“简约却不简单”，流畅的操作和出色的语音识别系统已经给我们留下深刻印象，上手操作难度几乎为零。几何A的车机系统在我们的评测里最终获得70分的成绩，这个分数中规中矩，在硬件和基础功能方面具有不错的表现，但在扩展功能方面表现一般，目前只支持很少的应用程序下载，还有可以提升的空间，希望日后我们可以看到更加完善的车机系统。

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