圆灯小怪兽,MiniHatchback,

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Mini是高档小型汽车的原创游戏改变者。宝马用“新”迷你证明，买家愿意支付优雅的感觉superminis与威信的徽章，这个最新的迷你Hatch模型坚持相同的模板。那些早期的Minis非常受欢迎，你可以点击这里阅读其中的一些。这款第三代Mini与目前和未来的Mini和BMW车型共享一个平台。这个模型有一个新的成熟，使它既是一个愉快的汽车，是一个更有价值的驾驶。这种风格可以追溯到原始的汽车，优雅的内饰，个性化的可能性和有趣的驾驶体验仍然是核心卖点，所有这些都包含在城市居民身上。对手包括优雅的奥迪A1和主管的大众波罗。有汽油和柴油选项可供选择，并提供多种修剪包可供选择。请阅读接下来的几页，以获得我们在Mini上的深度印象，以及我们对于选择哪种修剪等级和引擎的建议。除了顶级MiniCooperS和SD以外，其他所有车型都采用涡轮增压三缸发动机。MiniOne使用1.2号汽油机，而MiniOneD和CooperD则分别使用1.5升柴油机，分别为94bhp和bhp。Cooper获得了1.5升汽油，CooperS获得了2.0升4缸发动机。1.5汽油是我们最喜欢的引擎。它在整个转速范围内强劲地拉动，而没有任何通过三缸发动机获得的动力传输恼人的激增。如果你喜欢柴油动力，CooperD是很难挑战的，虽然它不如Cooper。我们建议避开库珀S.这是非常快速和容易驾驶的顺利，但更好的价值的库珀在现实世界的使用同样有趣，而且远非缓慢。MiniHatchback的乘坐舒适性Mini值得添加自适应阻尼器，因为它们的价格非常合理，并且提供了比标准悬架更轻松的驾驶体验。如果你不想分出额外的钱，坚持更小的车轮和标准的悬架做了很好的平滑车辙和波动有效。尽管如此，骑行仍然是一个城镇的patand，迷你可以不安于中间角落颠簸，所以避免选装运动悬架。迷你两厢车的处理我们驾驶的迷你驾驶模式，带来了三个可变的驾驶设置的汽车。在默认的正常模式下，转向权重很好，感觉速度很快，给它的商标darty迷你处理;一个紧张的转折圈也有助于在城镇机动。然而，转向在高速公路上可能会感到有些紧张，并且在离开严密的低速转弯时可以自我中心进行一些积极的活动，而“运动”设置不必要的沉重。它处理的角落就像你期望的一个迷你，与急转弯和负载的抓地力。小型发动机的Cooper和CooperD实际上比CooperS更具灵活性-这是他们轻型发动机的一个优点-但是，由于Mini的运动风格，所有这些都将在更短的时间内迅速冲刷到更快的角落。例如，奥迪A1的前部实际上有更多的抓地力，因此能抵抗擦洗角落的时间比Mini短。迷你两厢精修Cooper和CooperD的发动机非常精致，你几乎感觉不到通过方向盘或踏板的任何振动，除非你真的把脚放下，否则你会听到一个柔和的敲击声，虽然D可以在更高的转速下变得粗糙。CooperS听起来适合运动，部分要归功于一个将发动机噪音引入机舱的系统。更加恼人的是挡风玻璃上的风声，这在高速公路上是显而易见的。在这个范围内标准化的六速手动变速箱有一点缺点，比你想象中的小型车有更重的换档动作，但是离合器很轻，所以在镇上驾驶也很容易。CooperS获得了一个系统，使发动机的转速与降档时所选择的转速相匹配，即使在艰苦的驾驶中也能保持平稳。六速自动装置可供选择。内部布局，适合和完成迷你两厢车驾驶位置驾驶员座椅舒适，调节范围广泛，包括标准高度调节，尽管控制装置难以达到，特别是用于改变弹簧式靠背角度的控制杆。尽管如此，较矮的车手可能很难将座位向前推动，以便舒适地将离合器推下。复古主题仪表盘的外观看起来相当高雅，而且还有一些古怪的功能需要花费时间才能习惯-例如定位在中控台底部的发动机启动开关，但是重要的控制是方便定位和易于使用。迷你两厢车的可见性Mini拥有全方位的视野，其中包括一个相当纤细的柱子，体面的过肩视图，虚张声势的形状意味着很容易判断汽车的四肢。因此，停放车辆并不困难，但您可以添加后部停车传感器。如果你真的担心你的铝合金轮毂的健康，你也可以指定一个自动停车系统（它增加了前置停车传感器），将你的汽车转到一个停车位。迷你掀背信息娱乐迷你标准信息娱乐套件中明显的缺失是彩色屏幕，包括奥迪A1和大众Polo在内的大多数竞争对手都是标准配置。但是，您可以获得一个USB插口（可让您通过车载系统播放和控制您的音乐），蓝牙和数字收音机。添加一个6.5英寸的彩色屏幕并不会很贵，因为它位于仪表板的中间位置，取代了标准的橙色光线，所以非常值得添加。这个可选的屏幕是通过位于变速器前面的旋转开关控制的，使用起来很简单，只需要一点熟悉度。标准系统还有一个旋转控制器和安装在直立式中控台上的快捷按钮，虽然有些设置菜单很难找到，但所有日常功能都很容易使用。卫星导航也是一个很好的选择，或者你可以花费更多，并获得一个8.8英寸的屏幕和更先进的卫星导航，但这是不值得的额外成本。迷你两厢搭建质量Mini具有优质的形象，而且驾驶室不辜负这一点，仪表板上有大量柔软的塑料，以及坚实的旋钮和开关。但是，有一些地方的塑料感觉有点便宜，在座椅调节开关周围有一些尖锐的边缘。此外，标准的橙色背光显示器看起来有点便宜，因为Mini的高端市场。空间与实用性它如何应对人和混乱迷你两厢车前部空间在Mini上，有很多头部空间让大多数司机感到舒适，虽然它不如一些对手那么好。至少Mini拥有我们测试过的任何一款优质小型车的最佳腿部空间，这要归功于前排座椅可以长途跋涉。不幸的是，有用的小房间很少，而且门之间的距离非常狭窄，而且手套箱的方位也很平坦，但很浅。但是，您的手机可以放置在USB和充电插座下面，在移动时不会滑动，在变速器前面有两个固定的杯架。旅客的脚坑里还有一个小网袋，里面放着笔或其他小物品。你可以添加一个中央扶手，双倍作为一个电话对接端口。迷你两厢后部空间迷你舱口盖是所有声望最高的城市汽车的后头部和腿部空间，而且公平地说，尽管长凳仅限于两名乘客。除非他们很高，否则两个成年人都会感到舒适。话虽如此，但他们还是要挤进去，因为这样做就是躲在低矮的屋顶下面，经过前倾的前座，这比一些三门的对手留下了更窄的间隙。长凳本身是舒适的，感谢坐在一个很好的角度的靠背。背后有三个固定杯架，将采取一个正常的毫升瓶或大外卖咖啡杯。迷你掀背座椅的灵活性拉动后座靠背肩膀上的两个扳手之一，60/40分离座椅后倾倒向前轻松。拉动前座椅肩部的杠杆将导致后背向前折叠，整个座椅滑动，如果你给它一个推动，提供访问后面。但是，当座椅靠背恢复到原来的位置时，底座不会滑动到原来的位置-您必须单独做到这一点，这需要使用下方的杠杆。前排乘客座椅高度调整是一个便宜的选择。迷你两厢式引导空间如果您有可选的可变底板-可单独使用或作为辣椒或辣椒包的一部分-可以将靴子安装成与装载唇和折叠式座椅齐平，或者为了腾出更多空间而下降。当您向上倾斜时，可变底板也会锁定到位，使双手自由进入下方的空间。在靴子底下还有一个小物品或文件的网。这是一个浅的靴子，比SeatIbizaSC和其他各种竞争对手中的小，但是正常使用会很好，因为它是平方的，你不必把物品放到离地面太远的地方把它们放在装载口上。每天的成本，加上它的可靠性和安全性迷你掀背车的运行成本Mini的价格非常具有竞争力，尤其是考虑到慷慨的标准设备，但是在竞争对手（如奥迪A1和DS3）上却没有这种折扣。尽管如此，迷你仍然很有财务意义。在这个阶层中很少有汽车也持有它们的价值（只有A1管理着这一点），合同雇用和公司汽车税收法案都是非常有竞争力的。对于名义的一次性费用，您也可以使用Mini的TLC包，其中包括五年或五万英里的日常维修费用。CooperD上的经济表现突出。在我们现实世界的经济测试中，它回到了62.6mpg，但Cooper的表现并不好，远远低于其官方声称的经济，正常使用返回42.1mpg。迷你两厢设备即使是最便宜的迷你型号“One”，也能获得15英寸的合金，雾灯和空调，所以除非你想要额外的性能，否则不需要加油。所有迷你型号都有多种选择，但如果可以的话，值得添加胡椒粉包装。它带来了流行的选择，如多功能方向盘，气候控制，汽车灯和雨刷器，可变靴底，以及时髦，可变的灯光，以反映空调的变化，并可以设置各种颜色和主题。可调节的驾驶员腰部支撑和后部停车传感器也值得添加。迷你两厢车的安全性和安全性有很多套件可以帮助您避免事故发生，包括稳定性控制和轮胎压力监控，而可选套件则包括自适应巡航控制（自动刹车，与前车保持一定距离），自动应急城市制动和后端碰撞预警系统，使其成为驾驶辅助类中最安全的汽车之一。

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