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导读：新飞度大幅减配取消手动还要涨价原因居然是对手不给力各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：新飞度大幅减配取消手动还要涨价原因居然是对手不给力！那么我们就来看看吧！在文章中，我们谈到了当今A0市场上唯一的合资品牌车型是大众Polo，丰田致炫和本田飞度。一方面，小型车市场正逐渐被SUV车型所取代；另一方面，小型车市场也逐渐被SUV所取代。另一方面，竞争不足的细分市场无法吸引制造商的注意力。在双重因素的影响下，可以看出，为了确保利润率，新一代的Fit不仅使用上一代模型的平台，而且还大大简化了配置。结果，新的Fit在产品强度方面甚至不如前代型号，这是合乎逻辑的，但无助的结果。小外观变化风格卡通新一代Fit的最大亮点是外观，从GK5的战斗氛围变成了偏向城市汽车的卡通。细节也突出了一些质感。国产版本有两套外观，分别是Sport和Crossstar，后者配备了一套跨边界样式套件。Sport版本的外观为主流人士所接受。网格的形状像网格，前灯是带透镜的完整LED灯，雾灯区域设有通风孔，可降低风阻。我们实际拍摄的表演车应该是顶级车型，并且还配备了HondaSensing的主动安全配置，包括自适应巡航和车道保持功能，但低调模型没有这些配置。与上一代相比，新一代Fit的尺寸仅稍有差异，并且轴距没有改变。主要原因是它仍然使用GK5平台，可以更好地控制成本。在白色车身的设计中，新一代的Fit改变了A柱的设计。三角形窗户前面的“假A柱”不能发挥作用，真正的A柱位于门的前面。这种变化还需要通过碰撞试验来验证，以阐明家用钢的强度和车身的安全性。海外版本的转向信号灯集成在后视镜上，国内版本的转向信号灯的位置移至挡泥板，可降低零件成本。原因可能是国产丰田Chihyun（海外未同步）也具有相同的设计。实际上，这样的设计只能在十年前的旧型号上出现。后轮的制动系统也有所减少。国外版本使用四轮盘式制动器，而国内版本仍使用前盘和后鼓并置。原因是该级别的家用车型，例如Polo和Zhixuan，都具有后鼓式制动器。本田毫不犹豫地在性能和成本之间选择后者。车轮上方的轮罩的隔音也保持了以前家用GK5的做工材料，此处的隔音水平不会得到明显提高。汽车后部的设计比以前的车型更具吸引力。LED尾灯的添加也改善了质地，但是倒车灯和转向信号灯仍然是卤素灯泡。上面有一个鱼翅天线，但是这辆真正的汽车没有导航功能，并且前后没有驻车传感器或倒车摄像头。内饰延续经典内部保留了广受好评的出气杯架，新款Fit还设计了向上打开的杂物箱，增加了实用性。高端方向盘采用双倍宽度皮革包裹，配备了许多多功能按钮，按钮装饰件的颜色与中央控制器，门把手和出风口杯架的颜色相同。顶级车型配备了自动大灯，自动刮水器和一键启动，但是只有主驾驶窗才支持一键升降。仪表板已升级为7英寸LCD，并且内部信息显示丰富。左边有水位刻度，右边有油量刻度。新一代的Fit都配备了电子手刹，但是电子手刹和自动泊车的显示图标仍然可以在仪表板上看到。也许制造商可以在将来的型号更改中添加这两种配置。目前，所有运动型车型都只有收音机，与国外版本相比，Crosstar车型上的中央控制屏幕的尺寸和功能也有所减小。海外版本具有更大的中央控制屏幕，更高的分辨率和屏幕尺寸，并配备了HondaConnect系统。空调将继续减少。国外的低端型号也有自动空调，而所有国内型号都有手动空调。实拍车型的座椅全部为织物，乘坐舒适性依然良好，并且前排完全通过手动调节。但是，海外版座椅中间的扶手箱已经减少。此外，海外版车门和中央控制系统下边缘的软包材料也变成了硬塑料，从而降低了存储容量和乘坐舒适性。上一代Fit引以为傲的魔术座椅没有出现在新Fit的Sport车型上，只有Crosstar车型保留了。但是即使如此，无论是机舱高度还是行李箱体积，没有魔术座椅的新Fit空间仍然是同级别中的王者，与同级别相比，它具有优势。1.5L动力不变新的Fit将配备1.5L自然吸气发动机，代号为L15B，最大输出功率为96kW（马力），峰值扭矩为N·m。最低手动版本将被取消，整个系统将成为CVT变速箱。底盘延续了GK5的前后扭力梁悬架。但是，新版Fit的海外版本还将配备名为e：HEV的混合动力系统。该系统使用1.5L发动机+双马达。国内版本暂时不会推出。不要洗地板，站起来许多文章和评论都提到，海外版的Fit比国内版贵，这是为了解释新版Fit的国内版减少。但是，作为消费者，我们没有理由为此行为付费。我们必须知道，国产模型的制造成本，人工成本，甚至材料和零件成本始终低于海外模型。此外，新的Fit延续了上一代的GK5平台，工厂需要调整某些冲压和焊接工艺，而喷漆和最终组装工艺基本上不需要调整，并且前一条生产线可以未完待续。日本原装Fit的精致内饰如果说海外版的Fit已经通过升级其设计，配置和材料完成了自己的发展，并朝着精品车迈出了一步。然后，国产FIT通过减少经销朝着廉价汽车的方向又迈出了一大步。老实说，在国内小型汽车市场正在萎缩且消费者倾向于改用SUV的前提下，广汽本田要同时推出新的Fit并不容易，希望它能够保持新的水平是愚蠢的。海外版本。有关更多新车信息，请单击“

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