逐鹿车载系统,又一方新的战场汽车扒一扒
看白癜风到中科白癜风医院 http://ask.bdfyy999.com/汽车最早被制造出来,只是单纯的作为一个将人和物从A点运送到B点的工具。漫长的路途,有时候确实会有些无聊。慢慢地,收音机,卡带机,CD机陆续在汽车上出现。通过这些,驾驶有了一抹趣味。这时应该算是车载系统的雏形,但更多的只是承载了娱乐的功能。显示屏幕的出现给车载系统赋予了更多的可能,像导航一类的实用功能开始出现。但是,车载地图版本陈旧,收录也不够齐全。升级需要到门店操作,更新频率远远跟不上路况的变化,跟着导航被带跑偏的情况十分常见。遇到复杂的路况,导航的提示不够快速和智能,也很容易走错方向。除此之外,显示效果差,反光,反应迟钝,死机等一系列问题也是层出不穷。如果是后期加装的车机,产品质量更是惨不忍睹。因此,即便拥有了屏幕,但更多时候,车机还是继续作为一个播放器的存在。相比车机,人们还是更倾向于使用手机。于是,出现了屏幕再大抵不过一个手机支架,手机支架几乎成了每辆车的标配。再到后来,即使有了Carplay和Carlife,除个别支持无线连接,大部分仍需通过数据线将手机与车机连接。繁琐的同时,中控屏幕更多的还是在承担显示的功能,实际调用的还是手机中的内容。相比放在手机支架中的手机,无非就是有了更大的显示画面。在手机映射到车机使用的无奈,更多还是因为车机系统达不到人们使用要求。随着行业的发展,车联网,智能汽车的概念被越来越多的提及。作为中枢载体,又鉴于前期不佳的表现,车载系统成为了各家必争之地,也希望通过车机系统形成新的品牌亮点。特别是自主品牌,在车载系统发展方面尤为重视。上汽与阿里合作成立斑马网络,推出斑马智行系统。上汽旗下的荣威,名爵等品牌车型都有搭载。在阿里强大的云计算基础上,将阿里智能操作系统AliOS植入汽车,给车机操作带来了全新的体验。更重要的是阿里强大的生态,尤其是支付宝,给未来的更加智能化的出行生活带来了更多可能。与上汽类似,长安也与另一位互联网巨头腾讯联手,推出了梧桐车联TINNOVE智能系统。长安旗下的UNI-T,CS75PLUS的火热不说归功于这套系统,但至少可以说,这套TINNOVE智能系统为它们加分不少。值得一提的是,
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