国产新飞度上线在即,是延续GK5还是本田

据官方公布，新款飞度车型将于1月11日正式上市，这次将要上市6款车型，相比起来旧款，新款的飞度采用了跟海外版相同的前后保险杠的设计，在原有的中配车型上升级了运动套件，强调了运动和年轻气息！新款飞度与美版新款飞度共享外观方案，变化在于前格栅采用了双镀铬条加半幅蜂窝状进气网，同时前保险杠下部进气口及雾灯区域造型也有所变化。尾部，新车取消了后保险杠两侧原有的黑色仿散热口装饰，取而代之的是更加扁平的线条和护板，看上去显得协调。说到内饰，没有太多的改变，仪表盘依旧是三炮筒式，背光仪表盘，左边转速，中间里程，右边是算有信息一个集成的显示屏。这次看到的车型是标准版，也就是最低配，所以还是继承了本田一贯的作风，该硬的硬不该硬还是硬，没有多功能方向盘这种哪怕有一点点高端的配置，没有中控大屏，只有一个小的可怜的收音机显示屏。中控的改动应该就只有多媒体部分有小范围改动，同时原有的AUX接口变为了第二个USB接口。潮跑系列车型则将方向盘上的饰条改为亮黑色设计，并且方向盘、座椅及挡把等处加入了橙色缝线装饰。空间是飞度在同级别可以值得骄傲的了，前排的车门开角很大，跟飞度的设计有一定原因，给人一种还没上车就感觉非常大的感觉，全系标配织物座椅，没有真皮可以选装，也给不少喜欢织物座椅的人省了不少心。其实飞度之所以它的保值率可以高到吓人，当然不是它那可怜的内饰和舒适感，这根本田给它配备的这个发动机有直接关系，1.5L地球梦发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配5速手动及CVT无级变速箱，同级别中，估计没人能比飞度的提速快了，稍加改装，这台发动机的素质非常好，加上是自吸的发动机，故障率自然要比涡轮小很多，但是地球梦发动机的缺电还是要说到，就是积碳问题，这点能接受的话，同级别中没有什么车比飞度性价比和动力更强的了！这次的飞度只是接替上代的市场，并没有在核心上做什么改动，相比起的外观改动，消费者们更希望的是从动力和内饰配置上的一大革新，本田在这条路上还有很长的路要走。

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