小米生态链70迈再推新品,智能后视镜一下
很多车主为了增加车内的科技感,给爱车添加了不少智能车载设备,当然很多智能车载设备也确实有其实用性和功能性。就拿智能后视镜来说,汇集了行车记录仪、音乐播放、导航、语音交互等功能于一身能而一度畅销。但市面上品牌繁多的产品,品质和稳定性存在很大的差异。
70迈作为米家智能生态链中的一员,早在去年就推出过一款的智能后视镜,因其强大的功能和扎实的做工受到众多用户的好评。今年8月1号,70迈智能后视镜青春版正式上线,首发价格仅元。价格优惠了那么多,功能上是否能延续一代呢?就让我们一起来看看吧。
新品70迈智能后视镜青春版的外观方面并没有多大改变,依然是中规中矩的长方形。这时候很多人一定会想问,那相比上一代价格便宜那么多,减配了什么呢?其最大的差异在内置屏幕尺寸上,上一代搭配的是*分辨率的8.88英寸IPS屏,青春版则替换成了*分辨率的6.86英寸IPS屏,处理器依然是MT。
在熄屛状态下的70迈智能后视镜青春版就如一面镜子一般,日常使用中,一段时间没有操作,便会进入屏保状态,这时候就和原车的后视镜一样,车后方情况清晰可见,保证了在日常行车路上的安全性。
在屏幕的下方,有一个电源按键和MicroSD卡槽,70迈智能后视镜青春版支持的是16-64GB的MicroSD卡。此外青春版是内置的SIM卡,支持联通3G/4G,这和上一代支持4G全网通又是一个不同之处。
在机身顶部只配备了两个接口,分别是AV接口和MicroUSB电源接口。其中的AV接口是用于连接高清后摄像头,可实现前后双录和倒车影像功能。后摄像头并不是标配,而是用户根据自己的需求来选配。
主摄像头方面,70迈智能后视镜青春版依然选用的是P高清摄像头,FOV°和F2.2大光圈,和上一代FOV°、F1.8光圈有微小的差异。但就日常使用来说,F2.2的光圈对夜色下的拍摄表现也是相当不错;度的广角也足以覆盖前方三车道,一来可以记录行车路上的美景,二来可捕捉碰瓷等意外情况的发生。
散热性能上,采用的是70迈专利散热系统,机身背后是结合航空铝材加工而成的,独具特色的散热翅片。外观看上是全封闭的,整体感很强,但内部热量可以通过铜片和导热硅胶迅速导出,同时采用石墨烯增加了散热面积。即使在炎热夏季,车内暴晒过后,依然不会影响到设备的使用。
机身背后的安装方式上,将上一代的活动卡夹都换成了软质的卡勾,安装起来更为方便,只需利用固定橡胶圈将70迈后视镜套在原车后视镜上即可,由于橡胶圈有着很强的任性,丝毫没有一点晃动,对原车后视镜也能做到0损伤。
在供电方面,一定记得使用原装的车载充电头和电源线,因为如果一些劣质配件电压不稳,会引起70迈智能后视系统的卡顿。另外原装电源线内置了电台发射天线,使用其他电源线会影响到利用调频连接原车音箱的使用。
安装到最后,对主摄像头的角度加以调节,70迈智能后视青春版的摄像头支持上下左右多角度调节,相比一些功能单一的行车记录仪设备,调起来更为方便。
这代70迈智能后视镜青春版内置了一块mAh的聚合物锂电池,车辆通电的时候屏幕随即点亮,上车发动即用。相当于后视镜一直处于待机状态,大大节省了开机时间。当然当你熄火的时候,其会再次熄屏进入待机状态。
界面显示和上一代差不多,大图显示,音乐、电台、导航、
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