小米生态链70迈再推新品,智能后视镜一下

很多车主为了增加车内的科技感，给爱车添加了不少智能车载设备，当然很多智能车载设备也确实有其实用性和功能性。就拿智能后视镜来说，汇集了行车记录仪、音乐播放、导航、语音交互等功能于一身能而一度畅销。但市面上品牌繁多的产品，品质和稳定性存在很大的差异。

70迈作为米家智能生态链中的一员，早在去年就推出过一款的智能后视镜，因其强大的功能和扎实的做工受到众多用户的好评。今年8月1号，70迈智能后视镜青春版正式上线，首发价格仅元。价格优惠了那么多，功能上是否能延续一代呢？就让我们一起来看看吧。

新品70迈智能后视镜青春版的外观方面并没有多大改变，依然是中规中矩的长方形。这时候很多人一定会想问，那相比上一代价格便宜那么多，减配了什么呢？其最大的差异在内置屏幕尺寸上，上一代搭配的是*分辨率的8.88英寸IPS屏，青春版则替换成了*分辨率的6.86英寸IPS屏，处理器依然是MT。

在熄屛状态下的70迈智能后视镜青春版就如一面镜子一般，日常使用中，一段时间没有操作，便会进入屏保状态，这时候就和原车的后视镜一样，车后方情况清晰可见，保证了在日常行车路上的安全性。

在屏幕的下方，有一个电源按键和MicroSD卡槽，70迈智能后视镜青春版支持的是16-64GB的MicroSD卡。此外青春版是内置的SIM卡，支持联通3G/4G，这和上一代支持4G全网通又是一个不同之处。

在机身顶部只配备了两个接口，分别是AV接口和MicroUSB电源接口。其中的AV接口是用于连接高清后摄像头，可实现前后双录和倒车影像功能。后摄像头并不是标配，而是用户根据自己的需求来选配。

主摄像头方面，70迈智能后视镜青春版依然选用的是P高清摄像头，FOV°和F2.2大光圈，和上一代FOV°、F1.8光圈有微小的差异。但就日常使用来说，F2.2的光圈对夜色下的拍摄表现也是相当不错；度的广角也足以覆盖前方三车道，一来可以记录行车路上的美景，二来可捕捉碰瓷等意外情况的发生。

散热性能上，采用的是70迈专利散热系统，机身背后是结合航空铝材加工而成的，独具特色的散热翅片。外观看上是全封闭的，整体感很强，但内部热量可以通过铜片和导热硅胶迅速导出，同时采用石墨烯增加了散热面积。即使在炎热夏季，车内暴晒过后，依然不会影响到设备的使用。

机身背后的安装方式上，将上一代的活动卡夹都换成了软质的卡勾，安装起来更为方便，只需利用固定橡胶圈将70迈后视镜套在原车后视镜上即可，由于橡胶圈有着很强的任性，丝毫没有一点晃动，对原车后视镜也能做到0损伤。

在供电方面，一定记得使用原装的车载充电头和电源线，因为如果一些劣质配件电压不稳，会引起70迈智能后视系统的卡顿。另外原装电源线内置了电台发射天线，使用其他电源线会影响到利用调频连接原车音箱的使用。

安装到最后，对主摄像头的角度加以调节，70迈智能后视青春版的摄像头支持上下左右多角度调节，相比一些功能单一的行车记录仪设备，调起来更为方便。

这代70迈智能后视镜青春版内置了一块mAh的聚合物锂电池，车辆通电的时候屏幕随即点亮，上车发动即用。相当于后视镜一直处于待机状态，大大节省了开机时间。当然当你熄火的时候，其会再次熄屏进入待机状态。

界面显示和上一代差不多，大图显示，音乐、电台、导航、