开7万块钱的国产车,凭什么追女朋友
北京中科医院好不好 http://www.csjkc.com/yydt/m/513.html从来不买小音箱的我,最近一连买了三台同款音箱。这款音箱是小米的产品,名字叫“小爱同学”,因为订单太火在店里加价才能买到。从音箱的角度来看,元的价格着实不便宜,不能便携、外形一般、音质一般,可很多没想过买音箱的人,都对它蠢蠢欲动。为什么呢?为了智能互联。不用开蓝牙连手机,也不用去按开机键,随便唤一声“小爱同学”,摆在床头、桌角里的它就会亲切地应一声,想听谁的歌直接说就好,想了解天气预报、当日新闻也都可以直接问,甚至无聊了还可以跟她互相调戏。如此智能有趣的小音箱,给情侣可以增加情趣,给单身狗可以排遣寂寞,就因为能跟你对话,这款音箱就不再只是一个音箱,它是当今物联网时代,智能家居系统的一部分。智能只是开始。如今,家里的冰箱、电视、洗衣机、空调甚至热水器、窗帘、扫地机器人等等,都已经能接入互联网,所有的设备都可以通过一个手机来查看和控制,它们虽然尚未普及,但不久之后就会彻底改变我们生活的状态。当然,这个新的时代,怎么能少了智能化汽车呢?中国车企在智能互联方面走得很快,吉利、荣威、奇瑞在最近两年都推出了互联车型,最近比较低调的天津一汽,3月中旬推出了全新家轿骏派A50,把汽车互联这个功能的门槛,一下子拉低到了6万元左右。实际上,A50是骏派的首款智能互联车型,和吉利、荣威都是从高向低普及不同,A50的售价区间非常低,在5.59-7.29万之间,其中6.29万的版本就已经搭载智能互联功能。智能互联对年轻人的吸引力最大,但刚毕业、刚工作的人购买力又比较低,A50的上市,让智能互联的功能一下子变得触手可及了。虽然门槛更低,但骏派A50的智能化水平却并不低,下面我根据传统汽车使用时遇到的不便,来看看A50的智能互联能够怎样克服:老场景1:去一个地方用手机设置好导航,上车后要把手机卡在支架上,开车时就时不时低头看手机地图,偶尔来电话时导航界面会被切换,遇到路口时既干扰导航又影响安全。骏派A50:上车前就可以用手机设定导航目的地,一键可以发送到车上,上车后直接看车载大屏幕导航。一方面大屏幕效果更清晰,另一方面导航不占用手机界面,即便来电话也不会对导航进行干扰。老场景2:上车后想听歌,要么链接蓝牙听手机里的曲目、要么听收音机,听手机里的歌只能听缓存好的曲目,如果车上临时想听某首歌,除了费流量之外,还需要拿起手机搜索下载,十分不方便,开车的时候还会带来很大风险。骏派A50:搭载了科大讯飞提供的语音交互系统,上车后不用手动操作,唤一声“你好,骏派”,它就会像智能音箱一样答应,然后你想听什么歌,直接说歌名、或者歌手名字就好,甚至你懒得想具体的歌,直接说“我想听安静一点的歌”、“我想听劲爆一点的歌”,这台车的电脑都能领会。这样一来,开车时不但安全了,还能点歌哄副驾的妹子开心,甚至自己开车无聊了,还可以用方言跟汽车聊天。老场景3:路途开了一半,觉得饿了想吃饭,要找地方停下车用手机导航找饭馆。或者长途行驶发现油不够了,也要退出手机导航,然后找附近的加油站。这些时候要么停下车操作,很麻烦,要么一面开车一面用手机查找,非常影响安全。骏派A50:不管导航目的地还有多远的距离,中途想吃饭的时候直接唤醒车机,说一声“我想吃川菜”“我想吃肯德基”“我想吃烤肉”,车载导航自己就给你找出最近的店,全程不用停车不用动手,张张嘴就搞定了。当然,中途想加油、找酒店,也都不在话下。以上这些,就是物联网时代一台智能汽车必备的基本素质,自主品牌很多车型的互联系统都是基于相似的技术平台,骏派A50并不是第一个,但是它在细节上的完善却做得非常好。例如导航时遇到拥堵、事故,骏派A50的导航系统就能根据数据进行实时判断,可以选择躲避拥堵、避开高速或者收费的路段,与手机导航的功能完全一致;剩余油量不足以支撑到目的地,就会适时向车主发出油量提醒,并且直接将附近加油站的位置推送出去;甚至在通过隧道时,车载导航还能够自动向空调发出切换至内循环的指令,这一点绝大多数驾驶员可能都不会去做;抵达目的地后,车子停车的位置较远,还有一段需要步行的距离,骏派A50就能够直接把最终导航信息发送到手机上,让车主无需重新设置导航。以上这些,都只是骏派A50智能互联功能的一部分,所谓细节见真章,这款面向年轻消费者的平价轿车,在智能互联方面的细节优化完全不逊于其它品牌十几万的车型。除了本文着重解读的智能互联系统,骏派A50在外观、内饰、功能、性价比等方面都称得上颇有诚意。骏派A50的造型设计由国际一流的汽车设计公司IDG(Italdesign)操刀,整体造型有着同级别车型难得的大气、协调。此外,骏派A50采用了丰田的NBC+平台,底盘调校则邀请了英国米拉(MIRA)公司负责,保证了良好的操控体验。安全方面,骏派A50配备了博世最新的9.1版ESP车身稳定系统、全车56.3%的高强度钢材和笼式车身,这些在同价位、同级别车型中都属于越级的配置。以上种种可以看出,天津一汽对骏派A50投入了很多成本和精力。通过骏派A50这款车,我们看到天津一汽在运用智能网联技术、开发智能网联车型上的不遗余力,也充分感受到这家老牌车企的自我突破与革新,相信在不久的将来,骏派品牌产品会获得更多年轻消费者的青睐,这必将全面助力天津一汽重回主流汽车市场。
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